అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలు నాలుగు నెలల కనిష్ట స్థాయికి పడిపోయినప్పటికీ, భారతదేశంలో రిటైల్ పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు ఇప్పట్లో తగ్గే అవకాశం లేదని చమురు శాఖ మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి స్పష్టం చేశారు. ఎందుకంటే, పశ్చిమ ఆసియా సంక్షోభం ఉధృతంగా ఉన్న సమయంలో కొనుగోలు చేసిన ఖరీదైన ముడి చమురును ప్రభుత్వ రంగ రిఫైనరీలు ఇప్పటికీ శుద్ధి చేస్తున్నాయని ఆయన తెలిపారు.
పశ్చిమ ఆసియా సంఘర్షణ ప్రారంభమైన రెండు నెలలకు పైగా ఆలస్యంగా, మే నెల ద్వితీయార్థంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను లీటరుకు సుమారు రూ. 7.50 చొప్పున పెంచారు. ప్రపంచ ఇంధన ధరల పెరుగుదల కంటే ఇది తక్కువ. దీని ఫలితంగా, పెరిగిన ముడి చమురు ధరల భారాన్ని ప్రభుత్వ రంగ ఇంధన రిటైలర్లు గణనీయంగా భరించాల్సి వచ్చింది.
అంతర్జాతీయ చమురు ధరలు తగ్గిన తర్వాత కూడా, ఈ ఆలస్యమైన, పాక్షిక బదిలీ కారణంగా ఇండియన్ ఆయిల్ కార్పొరేషన్ (ఐఓసీ), భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (బీపీసీఎల్), హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (హెచ్పీసీఎల్) సంస్థలు పెట్రోల్, డీజిల్ అమ్మకాలపై గణనీయమైన నష్టాలను చవిచూశాయి. పెట్రోల్, డీజిల్, సబ్సిడీ వంటగ్యాస్ (ఎల్పీజీ) అమ్మకాలపై ప్రభుత్వ రంగ ఇంధన రిటైలర్లు మొత్తం రూ. 74,781 కోట్ల నష్టాలను చవిచూశారని పూరి తెలిపారు.
ఫిబ్రవరి 28న పశ్చిమ ఆసియా సంఘర్షణ ప్రారంభమైన తర్వాత నాలుగు నెలల పాటు పెట్రోల్, డీజిల్లను వాటి అసలు ధర కంటే తక్కువకు అమ్మడం వల్ల వచ్చిన నష్టాలు, అలాగే అదే కాలానికి, అంతకు ముందు నెలలకు సంబంధించిన తిరిగి రాబట్టని ఎల్పిజి సబ్సిడీలు కూడా ఈ గణాంకాలలో చేర్చారు. అమెరికా, ఇరాన్లు మధ్యంతర శాంతి ఒప్పందంపై సంతకాలు చేసిన తర్వాత గత రెండు మూడు వారాలుగా అంతర్జాతీయ చమురు ధరలు తగ్గాయి.
గల్ఫ్ ఉత్పత్తిదారుల నుండి చమురు, గ్యాస్లను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే కీలకమైన ఇంధన రవాణా మార్గమైన హోర్ముజ్ జలసంధిపై ఆందోళనలు ఈ ఒప్పందంతో తగ్గాయి. సంఘర్షణ ఉధృతంగా ఉన్నప్పుడు బ్యారెల్కు 119 డాలర్లుగా ఉన్న ముడి చమురు ధరలు ఇప్పుడు సుమారు 70 డాలర్లకు పడిపోయాయి. అయితే, ముడి చమురును పెట్రోల్, డీజిల్ వంటి ఇంధనాలుగా మార్చే రిఫైనరీలు, ప్రస్తుతం రెండు లేదా రెండున్నర నెలల క్రితం కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురును శుద్ధి చేస్తున్నాయని పూరి చెప్పారు.
“ఆ ముడి చమురును రెండు నెలల క్రితం, ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, బీమా ఖర్చు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, రవాణా ఖర్చు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు పొంది ఉంటారు,” అని ఆయన పేర్కొన్నారు. “ప్రస్తుత తక్కువ ధరలకు లభించే ముడి చమురు (రిఫైనరీలకు) ఆలస్యంగా వస్తుంది. చమురు ధరలు దీర్ఘకాలం పాటు తక్కువ స్థాయిలో కొనసాగితే, ఇంధన ధరల తగ్గింపును పరిశీలించవచ్చు” అని ఆయన తెలిపారు. “ఒకవేళ అవి (చమురు ధరలు) ఇలాగే (ప్రస్తుత ధరల వద్దే) కొనసాగితే, అది (రిటైల్ ధరలను తగ్గించడం) సమంజసమైన చర్యే,” అని ఆయన చెప్పారు.
భారతదేశపు అతిపెద్ద ప్రైవేట్ ఇంధన రిటైలర్ అయిన నయారా ఎనర్జీ, పెట్రోల్ ధరలను లీటరుకు రూ. 5, డీజిల్ ధరలను రూ. 3 తగ్గించగా, ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలు అలా చేయకపోవడంపై పూరి మాట్లాడుతూ, ఆ కంపెనీ మార్చిలో అమలు చేసిన పెంపులను వాస్తవానికి వెనక్కి తీసుకుంటోందని తెలిపారు. మే నెలలో ప్రభుత్వ రంగ రిటైలర్లు చేపట్టిన ప్రతి ధరల పెంపునకు నయారా కూడా సమానంగా ధరలు పెంచిందని పేర్కొంటూ ఈ తాజా తగ్గింపులతో, నయారా రిటైల్ ఇంధన ధరలు ప్రభుత్వ రంగ పోటీదారుల ధరలకు అనుగుణంగా తిరిగి వచ్చాయని ఆయన వివరించారు.
More Stories
టిఎంసి పేరు, ఎన్నికల గుర్తు కోరిన రెబెల్స్ .. ఈసీ నోటీసులు
‘రాముడి’ సొమ్ము తిన్నవారి ఇళ్ల కూల్చివేతకు నోటీసు
మారుతీ సుజుకి మెగా ఖర్ఖోడా ప్లాంట్ను ప్రారంభించిన మోదీ, తకైచి