ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ అధ్యక్షతన జరిగిన ఆర్థిక వ్యవహారాల కేబినెట్ కమిటీ (సీసీఈఏ), ఈశాన్య ప్రాంతమంతటా అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరిచే లక్ష్యంతో, అస్సాంలోని బ్రహ్మపుత్ర నది కింద భారతదేశపు మొట్టమొదటి నీటి అడుగున రోడ్డు-కమ్-రైల్ సొరంగం నిర్మాణానికి శుక్రవారం ఆమోదం తెలిపింది. ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా, జాతీయ రహదారి-15పై ఉన్న గోహ్పూర్ను, జాతీయ రహదారి-715పై ఉన్న నుమాలిగఢ్తో కలిపే 33.7 కిలోమీటర్ల పొడవైన, నాలుగు లేన్ల, యాక్సెస్-కంట్రోల్డ్ గ్రీన్ఫీల్డ్ కారిడార్లో భాగంగా 15.79 కిలోమీటర్ల పొడవైన నీటి అడుగున రెండు ట్యూబ్ల సొరంగం ఉంటుంది.
ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం వ్యయం రూ. 18,662 కోట్లుగా అంచనా వేశారు. దీనిని ఇంజనీరింగ్ ప్రొక్యూర్మెంట్ కన్స్ట్రక్షన్ (ఈపీసీ) పద్ధతిలో అమలు చేస్తారు. ప్రస్తుతం, గోహ్పూర్, నుమాలిగఢ్ మధ్య ప్రయాణించే యాత్రికులు సిల్ఘాట్ సమీపంలోని కలియాభోమోరా వంతెన మీదుగా 240 కిలోమీటర్ల మార్గంలో ప్రయాణించాల్సి ఉంటుంది. ఈ ప్రయాణానికి ఆరు గంటల వరకు సమయం పట్టవచ్చు.
ఈ మార్గం విశ్వనాథ్ పట్టణం, కజిరంగ జాతీయ పార్కుకు ఆనుకుని ఉన్న ప్రాంతాల గుండా కూడా వెళుతుంది. ప్రతిపాదిత సొరంగం, కారిడార్ అస్సాం, అరుణాచల్ ప్రదేశ్, నాగాలాండ్ వంటి పొరుగు రాష్ట్రాలలో ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించి, రవాణా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయని భావిస్తున్నారు. ప్రభుత్వం ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఈ ప్రాంతమంతటా లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గిస్తూ, ప్రయాణీకుల, సరుకుల రవాణాను వేగవంతం చేస్తుంది.
ఆమోదించిన ఈ మార్గం రెండు ప్రధాన జాతీయ రహదారులైన ఎన్ హెచ్-15, ఎన్ హెచ్-715లను, అలాగే ఈశాన్య సరిహద్దు రైల్వే (నార్త్ ఈస్ట్ ఫ్రాంటియర్ రైల్వే) యొక్క రంగియా డివిజన్ పరిధిలోని రంగియా-ముర్కోంగ్సెలెక్ సెక్షన్, టిన్సుకియా డివిజన్ పరిధిలోని ఫుర్కాటింగ్-మరియాని లూప్ లైన్తో సహా కీలకమైన రైల్వే నెట్వర్క్లను కలుపుతుంది.
11 ఆర్థిక కేంద్రాలు, మూడు సామాజిక కేంద్రాలు, రెండు పర్యాటక కేంద్రాలు, ఎనిమిది లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలను ఏకీకృతం చేస్తూ, ఈ కారిడార్ను ఒక బహుళ-రవాణా మార్గంగా రూపొందించినట్లు అధికారులు తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ నాలుగు ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్లు, రెండు విమానాశ్రయాలు, రెండు అంతర్గత జలమార్గ సౌకర్యాలకు ప్రాప్యతను మెరుగుపరుస్తుంది. తద్వారా ప్రయాణీకులకు, సరుకులకు మరింత సమర్థవంతమైన రవాణా నెట్వర్క్ను సృష్టిస్తుంది.
నిర్మాణ దశ ద్వారా సుమారు ఎనిమిది మిలియన్ల పనిదినాల ప్రత్యక్ష, పరోక్ష ఉపాధి లభిస్తుందని ప్రభుత్వం అంచనా వేస్తోంది. ఈశాన్య ప్రాంతంలో ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని బలోపేతం చేయడంలో, ఆర్థిక వృద్ధికి తోడ్పడటంలో, వాణిజ్య, పారిశ్రామిక అభివృద్ధిని సులభతరం చేయడంలో, వ్యూహాత్మక చలనశీలతను మెరుగుపరచడంలో ఈ ప్రాజెక్ట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని సీసీఈఏ తెలిపింది. ఈ సొరంగం నిర్మాణం పూర్తయ్యాక, ఇది ప్రధాన ఆర్థిక కేంద్రాలను అనుసంధానించే కీలక రవాణా మార్గంగా మారడంతో పాటు, ఆ ప్రాంతంలో పెట్టుబడులు, అభివృద్ధికి కొత్త అవకాశాలను కల్పిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
More Stories
అయోధ్య విరాళాలు, యుజిసి నిబంధనలపై జాగ్రత్త!
సంఘ్ శాఖ వ్యక్తిత్వ వికాసానికి ఒక ప్రయోగశాల
ఈ20 ఇంధన సరఫరాకు భూటాన్ నిరాకరణ