ఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే ఎత్తయినది ఈఫిల్ టవర్, న్యూయార్క్ లోని స్టాట్యూ ఆఫ్ లిబర్టీ కాదు.. జమ్మూ కాశ్మీర్ లోని చీనాబ్ రైల్వే వంతెన. తాజాగా ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ఈ బ్రిడ్జిని ప్రారంభించి జాతికి అంకితం చేశారు. దాదాపు రూ. 1,486 కోట్లు ఖర్చు పెట్టి ఈ వంతెనను ప్రతిష్టాత్మకంగా నిర్మించారు. జమ్మూ కాశ్మీర్ లోని చీనాబ్ నదిపై నిర్మించిన ఈ వంతెన ఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తయినదిగా చరిత్ర సృష్టించింది.
చీనాబ్ వంతెన విశిష్టత ఏంటంటే చీనాబ్ నది ఉపరితలంపై 359 మీటర్ల ఎత్తులో ఈ వంతెన నిర్మాణం జరిగింది. ఈఫిల్ టవర్ కన్నా 35 మీటర్ల ఎత్తయిన ఇంజినీరింగ్‌ అద్భుతంగా వర్ణించే ఈ చినాబ్‌ రైలు వంతెనను డిజైన్ చేసింది ఓ తెలుగు మహిళ. ఈ వంతెన నిర్మాణం కోసం బెంగళూరులోని ఇండియన్‌ ఇన్‌స్టిట్యూట్‌ ఆఫ్ సైన్స్‌లోని(ఐఐఎస్‌సీ) సివిల్‌ ఇంజనీరింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లో జియో టెక్నికల్‌ ఇంజినీరింగ్‌ ప్రొఫెసర్ డాక్టర్‌ గాలి మాధవీలత, ఆమె బృందం 17 ఏండ్ల సమయాన్ని జాతి సేవకు అంకితం చేశారు.
ఇండియన్‌ జియో టెక్నికల్‌ జర్నల్‌ మే 28న ప్రచురించిన మహిళల ప్రత్యేక సంచికలో మాధవీ లత ఓ వ్యాసాన్ని రాశారు. భారత్‌ వందేండ్ల కల అయిన ఈ వంతెన నిర్మాణం, డిజైనింగ్‌లో తాము ఎదుర్కొన్న సవాళ్లను అందులో వివరించారు. వరంగల్‌ ఎన్‌ఐటీలో ఎంటెక్‌, ఐఐటీ-మద్రాసులో ఇంజనీరింగ్ గ్రాడ్యుయేషన్‌ పూర్తి చేసిన డాక్టర్‌ మాధవీ లత 2004లో ఐఐఎస్‌సీలో చేరడానికి ముందు ఐఐటీ-గువాహటిలో బోధించారు. ఇండియన్‌ జియో టెక్నికల్‌ సొసైటీ నుంచి జియో టెక్నికల్‌ ఇంజినీరింగ్‌ అవార్డును అందుకున్న తొలి ఉత్తమ పరిశోధకురాలు మాధవీ లతే.
ఐఐఎస్‌సీ ప్రొఫెసర్ ఎస్‌కే చటర్జీ ఔట్‌ స్టాండింగ్‌ రీసెర్చర్ అవార్డును, కర్ణాటక బుక్‌ ఆఫ్ రికార్డ్స్‌ నుంచి మహిళా కార్యసాధకురాలు అవార్డును అందుకున్నారు. టీమ్‌ ఆఫ్ ఇండియాలోని 75 మంది మహిళల్లో ఆమె అగ్రస్థానంలో నిలిచారు. డాక్టర్‌ మాధవీ లత ఐఐఎస్‌సీలో చేరినపుడు ఆమే తొలి మహిళా పాకల్టీ సభ్యురాలు. అయితే ఆమె జియో టెక్నికల్‌ ఇంజినీరింగ్‌ భవనంలో మహిళల కోసం ప్రత్యేకంగా టాయిలెట్‌ నిర్మాణానికి ఆమె గట్టి పోరాటం చేసి సాధించారు.
మాధవి లత ఐఐటీ మద్రాస్ నుంచి 2000 సంవత్సరంలో డాక్టరేట్ పొందారు. అప్పటి నుంచి ఆమె అనేక అవార్డులు కైవసం చేసుకున్నారు. 2021లో బెస్ట్ ఉమెన్ జియోటెక్నికల్ రీసెర్చర్ అవార్డు అందుకున్నారు. 2022 లో స్టీమ్ ఆఫ్ ఇండియా టాప్ 75 విమెన్ లో ఆమె పేరు ఉంది. ఆమె ఎనలేని కృషి కారణంగా చీనాబ్ వంతెన సాకారం అయింది. చీనాబ్ వంతెన ప్రాజెక్టులో ఆమె ప్రమేయం ముఖ్యంగా సైట్ అసెస్‌మెంట్, ఫౌండేషన్ డిజైన్, వాలు స్థిరీకరణ పరంగా ముఖ్యమైనది. ప్రపంచంలోని అత్యంత సంక్లిష్టమైన భౌగోళిక అమరికలలో ఒకదానిలో నిర్మించిన వంతెనలో కీలకమైన భాగాలు.
“ప్రజలు అడుగుతూనే ఉన్నారు, భూభాగం కూలిపోతే? కొండచరియలు విరిగిపడితే? గాలులు వంతెనను కూల్చివేసితే? నేను అడుగుతూనే ఉన్నాను – మనం విజయం సాధిస్తే ఏమిటి?” ప్రొఫెసర్ మాధవి లత ఆ తర్వాత ఇంటర్వ్యూలలో గుర్తుచేసుకున్నారు. ఆమె పని అపారమైనది. చీనాబ్ సమీపంలోని భూమి ప్రమాదకరమైనది. నిటారుగా ఉన్న వాలులు, పేలవమైన రాతి నాణ్యత, అధిక భూకంప కార్యకలాపాలు.
కానీ ఆమె సలహా ఇవ్వడానికి మాత్రమే అక్కడ లేదు. వంతెనను లంగరు వేసే పునాది బలం, స్థిరత్వం, ప్రవర్తనను నిర్ణయించే జియోటెక్నికల్ పరిశోధనకు ఆమె నాయకత్వం వహించింది. ఆమె బృందం తీవ్రమైన పరిస్థితులలో నెలల తరబడి శ్రమించింది. విభిన్న నైపుణ్యం కలిగిన పురుషులు మరియు మహిళలతో కలిసి పనిచేస్తూ, ఆమె సహకారం, నమ్మకం మరియు దృఢత్వాన్ని ప్రేరేపించింది. వందల మీటర్ల దిగువ నుండి రాతి నమూనాలను సేకరించారు.
గాలి, భూకంప అనుకరణలను ప్రయోగశాలలలో అమలు చేశారు. వారు ఆమెను ఒప్పించనప్పుడు తిరిగి అమలు చేశారు. ఆమె అంచనా వేయడానికి అనుమతించాదు. భారత సైనికులు, పౌరులు ఒక రోజు ఆ వంతెనను దాటినప్పుడు కాదు. వంతెనలు కేవలం ఇనుముతో నిర్మించబడవని ఆమె నిరూపించింది . అవి దృష్టి, దృఢ నిశ్చయం, అజేయమైన మానవ స్ఫూర్తితో నిర్మించేటట్లు చేశారు.
476 మీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ఆర్చ్ డిజైన్ పని సాగుతున్న కొద్దీ, ప్రొఫెసర్ మాధవి లత పునాది, వాలు స్థిరీకరణ నిర్మాణం మోసే అపారమైన భారాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకున్నారు. ఇది కేవలం రాతి, కాంక్రీటు మాత్రమే కాదు. వర్షం, మంచు, గాలి తుఫానులు, సంభావ్య భూకంపాల ద్వారా దశాబ్దాల ఓర్పును నిర్ధారించడం గురించి ఇది. ఆమె పని, తెరవెనుక ఉన్నప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ సమగ్రతకు పునాదిగా మారారు.
ఇప్పుడు చీనాబ్ వంతెనను నిర్వచించే ఐకానిక్ స్టీల్ ఆర్చ్ దాని లోహపు పని కారణంగా మాత్రమే కాదు, ఎవరో ఒకరు భూమిని చదివి, భూమిని విన్నందున ప్రతి బోల్ట్‌ను ఖచ్చితత్వంతో ప్లాన్ చేసినందున గర్వంగా నిలుస్తుంది. చీనాబ్ వంతెనపై పనిచేసినప్పటికీ, ప్రొఫెసర్ మాధవి లత ఎప్పుడూ ఉపాధ్యాయురాలిగా ఉండటం మానేయలేదు. ఐఐఎస్సిలోని ఆమె విద్యార్థులు ఉదయం తరగతులకు కాశ్మీర్ నుండి రాత్రిపూట విమానాల్లో ఎలా ప్రయాణించారో గుర్తుంచుకుంటారు.
ఆమె వాస్తవ ప్రపంచ సమస్యలను తరగతి గదిలోకి తీసుకువచ్చి, ఇంజనీరింగ్ కేవలం పాఠ్యపుస్తకాల గురించి కాదు, ఒక దేశం యొక్క విధిని రూపొందించడం గురించి అని యువ భారతీయులను, ముఖ్యంగా బాలికలను ప్రేరేపించారు. చివరకు చీనాబ్ వంతెన పూర్తయి, రైళ్లు పరుగెత్తడానికి సిద్ధమైనప్పుడు, ప్రపంచం ఈ విజయాన్ని ప్రశంసించింది. కానీ కథ యొక్క నిశ్శబ్ద మూలల్లో, దేశం తన అత్యుత్తమ కుమార్తెలలో ఒకరైన ప్రొఫెసర్ మాధవి లత ఒక కలను ఉక్కుగా మార్చడానికి సహాయం చేసిందని గుర్తుంచుకుంటుంది.
ఈ చీనాబ్ బ్రిడ్జిని రూ. 14,00 కోట్లతో నిర్మించారు. ఈ వంతెన అందుబాటులోకి రావడంతో జమ్ముకశ్మీర్ లోని లక్షల మంది ప్రజల కల సాకారం అయిందని ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ పేర్కొన్నారు. ఈ మేరకు ప్రధాని మోదీ జెండా ఊపి ప్రారంభించిన కట్రా- శ్రీనగర్ వందేభారత్.. జమ్ము ప్రాంతాన్ని కాశ్మీర్ తో కలిపే తొలి రైలు కావడం విశేషం. ఇదివరకు కట్రా- శ్రీనగర్ మధ్య ప్రయాణ సమయం 3 గంటలు పడుతుండగా ఇప్పుడు ఈ బ్రిడ్జి అందుబాటులోకి రావడంతో గంట సమయం ఆదా కానుంది.
More Stories
యోగా మానవతను పెంచే సామూహిక పక్రియ.. మోదీ
ఇజ్రాయెల్‌తో జరుగుతున్న యుద్ధంలో ఏకాకిగా ఇరాన్
స్విస్ బ్యాంకుల్లో 18 శాతం తగ్గిన భారతీయుల డిపాజిట్లు