ఈ పైప్లైన్లు తెలంగాణ, మహారాష్ట్ర, ఉత్తరప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్, కర్ణాటక, గోవా రాష్ట్రాల గుండా వెళతాయి. ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే దేశంలోని మొత్తం ఎల్పీజీ పైప్లైన్ నెట్వర్క్ ప్రస్తుతం ఉన్న 7,700 కిలోమీటర్ల నుంచి 9,500 కిలోమీటర్లకు విస్తరిస్తుంది. పైప్లైన్ల ద్వారా గ్యాస్ సరఫరాను పెంచడంవల్ల రవాణా ఖర్చులు తగ్గడమే కాకుండా, రహదారులపై ట్రాఫిక్ రద్దీ, ప్రమాదాల ముప్పు కూడా గణనీయంగా తగ్గుతాయని ప్రభుత్వం అంచనా వేస్తోంది.
ఈ కొత్త ప్రాజెక్టులు ఇప్పటికే ఉన్న పైప్లైన్ మౌలిక సదుపాయాలను మరింత బలోపేతం చేస్తాయి; ఇందులో దేశంలోనే అత్యంత పొడవైన 2,757 కిలోమీటర్ల కాండ్లా-గోరఖ్పూర్ ఎల్పీజీ పైప్లైన్ కూడా ఉంది. రవాణా విధానాన్ని రోడ్డు మార్గం నుండి పైప్లైన్లకు మార్చడం వల్ల, ట్యాంకర్ ట్రక్కుల ద్వారా ప్రమాదకరమైన ఇంధనాన్ని తరలించడంలో ఉండే ముప్పులు కూడా తగ్గుతాయి.
భారతదేశం దిగుమతి చేసుకునే ఎల్పిజిపై గణనీయంగా ఆధారపడి ఉంది. దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లోని వినియోగ కేంద్రాలకు రవాణా చేయడానికి ముందు, తీరప్రాంత దిగుమతి టెర్మినళ్లకు భారీ పరిమాణంలో ఎల్పిజి అందుతుంది. పైప్లైన్ నెట్వర్క్ను విస్తరించడం వల్ల దేశీయంగా ఎల్పిజి రవాణా మరింత సమర్థవంతంగా మారుతుందని, అలాగే సరఫరాల విశ్వసనీయత మెరుగుపడుతుందని భావిస్తున్నారు.
More Stories
గుజరాత్లో ఐదు గతి శక్తి కార్గో టెర్మినల్స్ ప్రారంభం
రష్యా నుంచి చమురు దిగుమతిపై 100 శాతం అమెరికా సుంకాలు?
పదేళ్లలో రెండున్నర రెట్లు పెరిగిన ప్రవాస భారతీయులు పంపే నగదు