19న కాశ్మీర్‌కు మొదటి వందే భారత్ రైలు

జమ్మూ రైల్వే స్టేషన్ పునరుద్ధరణలో ఉన్నందున జమ్మూ- కాత్రా- శ్రీనగర్ వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మొదట కాత్రా నుండి నడుస్తుంది. అధికారుల ప్రకారం, రైలు లింక్ ప్రాజెక్ట్ గత నెలలో పూర్తయింది. కాట్రా- బారాముల్లా మార్గంలో రైలు ట్రయల్ రన్‌లు విజయవంతంగా నిర్వహించారు. జనవరిలో కాట్రా – కాశ్మీర్ మధ్య రైలు సేవను రైల్వే భద్రతా కమిషనర్ ఆమోదించారని వారు తెలిపారు. 

వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ జమ్మూ – శ్రీనగర్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుందని, ఈ ప్రాంతానికి ఆధునికంగా, సమర్థవంతమైన రైలు సేవను అందిస్తుందని వారు తెలిపారు. ఈ రైలు ప్రారంభంతో కాశ్మీర్‌కు ప్రత్యక్ష రైలు కనెక్టివిటీ కోసం చాలా కాలంగా ఉన్న డిమాండ్ నెరవేరుతుంది. ప్రస్తుతం, లోయలోని సంగల్డాన్,   బారాముల్లా మధ్య మరియు కాట్రా నుండి దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న గమ్యస్థానాలకు మాత్రమే రైలు సేవలు నడుస్తున్నాయి.

కాశ్మీర్‌ను రైలు ద్వారా అనుసంధానించే ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్ 1997లో ప్రారంభమైంది. అయితే భౌగోళిక, వాతావరణ సవాళ్ల కారణంగా అనేక జాప్యాలను ఎదుర్కొన్నట్లు అధికారులు తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్టులో మొత్తం 119 కి.మీ.ల విస్తీర్ణంలో 38 సొరంగాలు ఉన్నాయి. వాటిలో అతి పొడవైనది 12.75 కి.మీ. పొడవైన టన్నెల్ టి-49. ఇది దేశంలోనే అతి పొడవైన రవాణా సొరంగం కూడా.

ఈ ప్రాజెక్టులో 927 వంతెనలు కూడా ఉన్నాయి. ఇవి కలిపి 13 కి.మీ. పొడవును కలిగి ఉన్నాయి. వాటిలో ఐకానిక్ చీనాబ్ వంతెన ఉంది. దీని మొత్తం పొడవు 1,315 మీటర్లు, 467 మీటర్ల ఆర్చ్ స్పాన్ కలిగి ఉంది. నదీ గర్భం నుండి 359 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది. ఐఫెల్ టవర్ కంటే 35 మీటర్ల ఎత్తులో ఉండటంతో ఇది ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన ఆర్చ్ రైల్వే వంతెనగా అవతరిస్తుంది.